5月3日，陕煤化集团彬长矿业公司举行矿区交通社会化运行启动仪式，该公司纪委书记赵鹏、陕西省长武县交通运输局副局长薛久儒及彬长矿业、长武县干部员工代表共聚彬长生产服务中心，以简朴热烈的形式，共同见证公司自营通勤车移交地方专业化企业运营管理，这一惠民举措圆满落地。

2010年，为解决职工“住房难”问题，彬长矿业在咸阳市区建成职工住宅小区，基层职工在感受乔迁之喜的同时，又经常因为休假回家“乘车难”焦心。同年6月，公司购回两辆大巴，首次开通咸阳市区——矿区通勤车，职工出行，往来无忧。随着企业的快速发展及员工总数的逐增，以往实行的每天往返两班四站点的通勤车次，已远远不能满足广大基层职工的出行需求。2014年6月，为增加通勤运力，公司又筹资购回两辆大巴，增加通勤车次，开辟小庄矿、文家坡矿乘车点，结束两单位无通勤车站点的历史，矿区实现通勤车“全覆盖”。截至今年4月末，公司四辆通勤车风雨无阻运行2500余天，累计行程210余万公里，安全接送职工近50万人次。

去年9月，国务院国资委、财政部下发关于国有企业职工家属区“三供一业”分离移交工作指导意见，要求2018年年底前国有企业 “三供一业”要交由专业化企业或机构实行社会化管理，2019年起国企将不负担“三供一业”相关业务。

在特定的历史背景下,国企承担了大量本不该由企业承担的供水、供电、供气、物业、教育、医疗、交通等社会管理职能，这让他们背负了深重的包袱，更不利于国企参与激烈的市场竞争。国有企业“三供一业”分离移交是剥离国有企业办社会职能的重要内容，有利于国有企业减轻负担、集中精力发展主营业务，也有利于整合资源改造提升基础设施，进一步改善职工生活环境。

2003年成立以来，彬长矿业自本着“精干高效”的原则，对五对矿井和其他辅助单位全部实行“集约化生产，专业化管理，不搞后勤，不办社会”的经营方式，单身公寓、员工餐厅、医疗服务等生活后勤保障全部利用社会资源、市场化运作，降低管理成本，使企业能够集中精力强化安全生产，提高经济效益。

彬长矿业“三供一业”全部实行社会化管理，但运行近7年的矿区通勤车运营、车辆维管等业务却由公司自行承担，不仅每年支出费用巨大，且由于非专业运营，交通安全又成为潜在的隐患。为此，今年以来，公司未雨绸缪，本着“职工至上”的前提，积极与地方交管部门沟通协商，达成由地方专业化运营企业实行社会化管理，彬长公司相关部门和单位实施监管的共识。

彬长矿区交通社会化运行全面启动后，长武县汽车客运公司将提供3辆高二级49座大金龙客车，替代彬长公司原有通勤车辆，正式承担起彬长矿区8000余名干部职工日常出行交通运营业务。新车辆运行线路、班次、乘车站点及各单位座票分配等与原通勤车运行制度基本保持一致。

负责此项业务的长武县汽车客运公司负责人表示，将始终秉承“安全快捷、优质服务、温馨和谐”发展理念，将该班线纳入客运实时监控系统，配齐配优车辆安防设施，加大对运营车辆的安全检查力度，加强细节管控，强化服务意识，用热情和真诚筑起文明、舒适、和谐、靓丽的旅途风景线，让彬长矿区广大干部职工安全、舒心、满意乘车。

最后，赵鹏宣布彬长矿区交通社会化运行工作正式启动，震耳欲聋的鞭炮声中，首列班车满载乘客奔向远方。