地铁旁、马路边、小公园、大厦前

一排排整齐的共享单车

对此我们习以为常

可是，你没想到的是

共享单车竟然出现在井下!

到底发生了什么呢?

一起来看看吧!

“井下也有‘共享单车’了!”山东能源枣矿集团柴里煤矿开拓工区职工李安福兴奋地说。

李安福刚刚从605工作面下班，虽然没有赶上正点通行的人行车，但他并不沮丧，与工友一行三人骑上单车，在宽敞平整的大巷里快乐前行，准备升井。

今年，国内“共享单车”突然火爆起来，仿佛一夜之间，从城市到乡镇，路边摆满各种颜色的“共享单车”。

近日，柴里煤矿也“时髦”了一把，购进60辆单车，放入西大巷的百米井下，方便赶不上人行车的职工使用。

“自行车很结实，车胎都是实心的，方便耐用。”一位负责采购的工作人员说。

为什么要在百米井下安置“共享单车”?

原来，该矿西大巷的工作面非常远，整个西大巷长度近4000米。虽有人行车运送职工，但时间固定，赶不上人行车的职工只好步行穿越西大巷。

“步行穿越西大巷单趟至少需要50分钟，走得全身都是汗，在通道一吹风，很容易感冒。”综掘二队职工徐峰说。

如何实现井下职工上下班方便快捷，不过多地浪费时间和体力，提高工作效率，是柴里煤矿矿长李文一直在思考的问题。

他曾经想过安装“猴车”，但工程时间长，运行成本高，安装难度也很大。通过充分调研，他提出了以自行车代步的构想，只要路面平整，一次性购买车辆就能一劳永逸。

为此，柴里煤矿安排有关部门和单位规划好巷道设计，专门硬化出了一条自行车道，对巷道两侧进行了改造处理，保证视线良好，照明充足。为保证职工井下骑行安全，该矿还制定了井下单车运行管理制度及安全措施，建立了管理台账，并在弯道、岔道、水沟等地点设置了安全温馨提示牌板。

“我们西翼采区西大巷的创建标准都可以媲美地铁站了，骑自行车绝对没问题!”柴里煤矿党委书记赵连永说。

看到宽敞平整的大巷里整整齐齐摆放着一排黄色的自行车，柴里煤矿的职工纷纷拍手叫好。

“现在没有人行车时，骑车穿越西大巷只需要20分钟，省时省力。”开拓工区区长朱朝岭高兴地说。

作为一座有50余年开采历史的老矿，柴里煤矿在资金压力较大的情况下，积极打造民心工程。今年以来，该矿不仅在西大巷实施了井下“共享单车”工程，改善了职工工作环境，还改造了文化体育广场，启动了集体宿舍修缮工程。为应对今年“倒春寒”天气，柴里煤矿将供暖时间延长至3月底，真正彰显了“以人为本”。

“为了让职工生活得更幸福，工作得更体面，我们积极落实共享发展理念，真正让企业发展成果惠及职工。”李文的一席话说出了设置井下“共享单车”的初衷。