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做精雕细琢的能工巧匠——记山西省“五小”竞赛一等功获得者李建功

文章来源:同煤集团同忻矿 作者:薛瑞新 时间:2018年02月02日 字体:

今年1月8日,在山西太原召开的山西省总工会2017年全省“五小”竞赛活动总结表彰大会上,同煤集团同忻矿运销站职工李建功被荣记一等功。他研发的“电气控制系统故障测试仪”被评为山西省“五小竞赛”优秀成果二等奖,去年9月被国家知识产权局授予国家发明专利。

他发明的“故障测试仪”被工友们誉为“宝贝”,可以快速靶向为机电设备进行“病情诊断”,大大提高了现场机电人员的快速维修能力。他用自己的巧手,创造了一个只有科研院校才能完成的重大发明。参加工作25年来,他潜心钻研技术,破解370多项技术难题,拥有6项国家发明专利和36项科技成果。

怀揣梦想,矢志不移,他拥有一颗匠心

“要学就学个透彻,要干就干个样子。”这是李建功常说的一句话。他以勤奋好学的实际行动和刻苦钻研的求学精神编织着自己的梦想,从1992年初到矿山起,他一直保持着学习的热情,不懂就问,不会就学。“他学习经常十二点多才休息,有时候到凌晨两三点。”他的妻子说。李建功先后自修了《煤矿电工学》《PLC编程技术》等业务书籍,掌握了霍尼韦尔、西门子、ABB等许多国外知名厂家先进的电控技术,并记了13多万字的学习笔记。硬是凭借自己酷爱学习的那股劲头,练就了一身过硬的本领。

2009年10月,同忻矿首列万吨列试装车在即。当时,该矿在此领域没有任何经验和技术。作为一名技术大拿,李建功临危受命,吃住在工作现场,他白天对照图纸了解设备的结构性能,晚上研究装车各个环节的操作细则,一连二十多天不休息。定措施、定方案,组织员工反复演练装车技术,到兄弟矿井学习取经。功夫不负有心人,10月19日,同忻矿首列万吨列车一次试装运成功,用时仅3小时35分,不仅为该矿的精煤外运奠定了坚实的基础,而且取得了同煤集团万吨列车首装车的历史最好成绩。

2010年5月3日,国内2万吨不解体列车首次在同忻矿试装。他结合装车系统的综合性能,调整装车工艺,改变了以往“首列车倒装三节”的保守做法,创造性地提出了“中部机车降弓装车法”,解决了2万吨列车装运过程存在的安全隐患,开创了全国首家电气化铁路不解体一次性装载2万吨重载列车的先河,并创造了6小时首装2万吨列车的记录。他还根据装车溜槽运行轨迹,优化了装车方式,简化了装车动作,提出了压、提、抬的“三步装车法”,使装出的车皮又快又标准。

恪尽职守,执着专注,他做好一个匠人

一直以来,入港煤亏吨问题一直是困扰煤炭企业经营指标的一大难题。李建功暗下决心,一定要攻克这一难题。2011年,他带领运销站员工对装车称重系统进行系统性的研究和分析,通过大量的数据和现场勘测,确定了影响装车称重系统计量误差的因素,提出了“逐次逼近法+伺服副反馈法”相结合的逻辑算法。在此基础上,他还组织人员对装车计量系统等进行了革新改造,把称重系统误差控制到±1‰,彻底解决了装车超、偏载和亏吨问题,当年便为同忻矿实现利润1000余万元。他提出的“李氏装车”逻辑算法被兄弟单位推广应用,获得了可观的经济效益。

2015年,随着企业生产实际等诸多变化,同忻矿出现了井下中央变电所综采、掘进供电负荷数量多,动力电、风机高压供电种类多,停电时造成的影响范围过广、不利于检修,发生事故时、也不易查找故障点等诸多供电问题。他多次深入现场,全面系统地记录各类问题。经过多次研究和深入分析,制订出了《同忻矿供电系统问题改造方案》。该方案使矿井的供电系统得到了全面的优化,有效保障了井下通风系统和综采工作面动力电的稳定可靠。

为了进一步加强井下中央变电所的安全管理工作,他多次进行了技术革新。针对地面10KV开闭所出现的问题,他提出了小电流选线技术。该技术有效地缩短了处理接地故障的时间,解决了零序电流互感器误差过大等传统选线技术的诸多系列难题,极大地提高了供电系统的可靠性和稳定性。

精益求精,勇攀高峰,他用心诠释工匠精神

同事们都说,在李建功身上有一种工匠精神:处处尽心竭力,事事精雕细琢。在不同的工作岗位上,他始终以极致的态度要求自己,对细节精益求精,勇担重任,追求卓越,用行动诠释着工匠精神。

2014年,大功率精煤皮带启停对设备和电网造成的严重冲击和影响,面对这次的维修挑战,他到兄弟单位“取经”,但当时在同煤集团同同行乃至全国同行尚没有有效的解决办法。那段时间对他来说是最难熬的。请教专家、查资料、找图纸、算公式……每天都是一个不眠之夜。

功夫不负有心人,经过不懈努力,最终他提出了《751精煤皮带变频改造的方案》,在经过矿上多方研究论证后,被成功采用并付诸实施。当年,该项技术被评为同煤集团技术革新二等奖。“实现精煤皮带变频改造后,由‘硬’启动变成了‘软’启动,不仅有效降低了硬启动造成的设备损伤和对电网的冲击,延长了皮带机和电机使用寿命,而且采用变频控制,降低了事故率、提高了开机率,还实现了电能的有效利用,运输能力提升了50%多,每年节约电费30多万元。”运销站站长王佃敏介绍说。

怀匠心,践匠行,做匠人,李建功用自身的实际行动,脚踏实地,改革创新,为实现“同心”强企梦,贡献着自己的智慧和汗水!


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